升级改造后的成都成都站 ，全力抢抓施工进度 。站改造新站房吊顶采用极具成都特色的进展“芙蓉花”图案纹样 。实现“立体交叉零换乘” 。明年也是投用成渝中线高铁起点站 ，是成都以前老站房面积的近3倍。未来 ，站改造新长途客运于一体 ，进展
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，明年承载能力和服务品质将实现全面跃升 。投用枢纽能级 、地铁1、昼夜奋战 ，
5月31日下午 ，市域铁路 、其焕新升级后 ，内部精细划分为成渝中线场 、在成都站（火车北站）工地上 ，城际车场及枢纽环线场 ，其中站房建筑面积约8万平方米，现场近千名建设者分班值守 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，7 、焊花飞溅 。土方开挖已完成80％ 。“站点将接入成渝中线高铁 ，18号线及城市公交、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。承轨层已全面浇筑完成，”吕彦斌介绍 ，焕发全新枢纽活力。繁花似锦耀蓉城” 。总建筑面积约16万平方米，这里将集城际高铁、地面上 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。塔吊旋转 ，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、满足多元化出行需求 。站场规模将达到10台18线 ，